Red Rock Auto Group bajo investigación estatal y local | Piezas de forja de Shanxi Group Co., Ltd

por: Mark Bott

Publicado: 25 de enero de 2023 / 07:22 PM MST

Actualizado: 26 de enero de 2023 / 13:10 MST

GRAND JUNCTION, Colo. (KREX) — "Red Rock Auto Group" ha estado conduciendo por el carril rápido durante los últimos años, comprando 5 importantes concesionarios locales desde 2016, pero una nueva investigación estatal podría ralentizar las cosas, después de que varios clientes , y algunos ex empleados, plantearon serias dudas sobre sus prácticas comerciales. Hay docenas de quejas en línea y con el Better Business Bureau sobre este tema, algunas tan graves que han desencadenado una investigación local y estatal.

Tyler Slade de Red Rock Auto Group abordó esas reseñas y nos contó. "Ciertamente, nunca queremos malas críticas. Nos esforzamos por ser mejores y nos aseguramos de que, ya sea que compre o no al grupo de automóviles Red Rock, se vaya, al menos con una buena experiencia".

Pero los problemas de Red Rock Auto Group van más allá de las malas críticas en línea. Un antiguo cliente de Red Rock, Jesús Acevedo, nos dijo que compró una camioneta del concesionario Hyundai de Red Rock sin un contrato impreso. Cuando el banco se lo imprimió, Jesús encontró un cargo por contrato de servicio extendido de 10 mil dólares, del que dice no saber nada. Jesús miró más de cerca el documento y encontró algo aún más inquietante. Nos dijo, "alguien más falsificó mi firma". Jesús dice que Red Rock Hyundai se negó a abordar el problema al principio, luego le dio dos opciones: la devolución del pago inicial o una camioneta más nueva, pero solo si aceptaba firmar una curiosa exención de responsabilidad que prometía no demandar por su experiencia. Jesús me dijo que simplemente habría seguido adelante, hasta que sus amigos cercanos Michelle y Marcio Mondragon también tuvieron problemas, esta vez con el concesionario Nissan de Red Rock.

La bloguera y periodista local Anne Landman comenzó a investigar después de que ayudó a Jesús y los Mondragon a confrontar a un gerente de Red Rock en persona. Ella le dijo a KREX: "Mencioné a Jesús y la falsificación de su contrato y Collin Jones admitió que sabía sobre ese incidente y dijo que sabía que era ilegal.

KREX también habló con dos ex empleados confirmados de Red Rock que nos pidieron que no usáramos sus nombres. En esta declaración a KREX, uno escribió:

"Durante mi empleo en Red Rock Auto Group, fui testigo de cómo los gerentes de ventas y los gerentes de finanzas falsificaban las firmas de los clientes en los formularios de poder notarial, los formularios de factura de venta del concesionario, las solicitudes de título, el certificado de título de Colorado y los documentos de préstamo. Muchas veces, faltaban documentos completos. del papeleo del título". También dijeron: "Mi supervisor directo me dijo que 'todos los concesionarios lo hacen y no es gran cosa'". El empleado afirma que cree que finalmente fue despedido por negarse a seguir estas prácticas. Un segundo ex empleado, un vendedor, le dijo a KREX que la práctica era bien conocida en la oficina. Nos pusimos en contacto con Red Rock auto para conocer su versión de la historia y hablamos con los gerentes de plataforma Brian Knight y Brantley Reade y también con Tyler Slade, quien se presentó como un inversionista minoritario y de quien supimos que también es gerente general de una de las empresas matrices, Tim Dahle's. Concesionarios de Utah. Me dijeron que no abordarían las quejas específicas de los clientes, pero insistieron en que no hay irregularidades sistemáticas por parte del concesionario Red Rock o su empresa matriz. Slade nos dijo: "De ninguna manera es un patrón. Nos enorgullecemos de asegurarnos de tener un servicio al cliente de primer nivel". competir contra Red Rock y quebró. El hijastro de Landman le dijo a KREX que fue la pandemia y la escasez de autopartes en la cadena de suministro lo que cerró su negocio local y el suyo. Afirma que la compra agresiva de inventario local por parte de Red Rock no fue un factor. Las quejas de reclamos de Red Rock que se les presentan se resuelven, incluido el despido de empleados, si es necesario. Y cabe señalar que Red Rock resolvió los casos de clientes mencionados en esta historia. Slade nos dijo: "No estamos interesados en hacer nada ilegal. No estamos interesados en tratar de engañar a ningún cliente. Nuestro modelo comercial se trata de negocios repetidos. Se trata de negocios de referencia. Y estas prácticas sospechosas no son aceptables". y no se ajustan a lo que estamos tratando de hacer a largo plazo, a corto plazo o a cualquier plazo

El Departamento de Ingresos de Colorado con la asistencia de la Policía de Grand Junction ahora está investigando oficialmente a Red Rock Auto Group. En cuanto a Jesús Acevedo, tiene este consejo: "Si vas, solo ten cuidado y lee todo lo que firmas, ya sabes, asegúrate".

Un segundo cliente de "Red Rock" envió documentos a KREX también alegando que su firma fue falsificada. "Red Rock" le dice a KREX que están cooperando plenamente con la investigación del estado. Nos pidieron que diéramos los números de los dos gerentes de marca a los que las personas pueden llamar por problemas. Entonces, si ha tenido problemas, llame a:

Para Red Rock GMC, Hyundai o Honda: Bryan Knight — (801)-792-3711 – [email protected]

Para Red Rock Nissan o Kia: Brantley – (801)-915-3711 – [email protected]